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- Le temps de la coopération des administrations ferroviaires est derrière nous. Est-ce un exemple pour les Etats ?
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- Plus de transparence dans tous les aspects de la désintégration du système ferroviaire.
- Louer aussi des trains intercités pour desservir les villes moyennes
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- Abandonner ou assouplir les dogmes sur les PN et l\'accessibilité
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- L\'usine à gaz de la concurrence ferroviaire
- Mode Ferré patate chaude qui mérite toujours plus de soutiens
- Qui maitrise réellement le système ferré ?
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- dès que vous le pouvez exilez-vous de cette région de fous !
- Aller toujours plus loin dans la transparence de l\'action publique
- La transparence dans le gestion des affaires publiques
- est-ce une utopie ?
- Assoir les grands projets sur des objectifs solides de satisfaction de besoins partagés.
- Augmenter la capacité du rail dans les zones denses
- Le clingotement des feux interdit le franchissement d\'un PN
- Plus qu\'une nouvelle organisation une nouvelle signalisation performante est attendue.
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- Que pensent le maire de Paris et la présidente de la région de ce projet ?
- Yves
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- SVP le citoyen a droit à des info détaillées car il s\'agit de services publics
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16 Jan 2018
Dysfonctionnements de la SGP
Décidement tous les grands projets lancés par l'Etat central : Aéroport Notre Dame des Landes, CDG Express, Ecotaxe, SGP, LGV PACA, etc pêchent par une crise durable de leur gouvernance. Cette maladie commune ne révèle-telle pas un cancer plus grave des institutions républicaines, incapables de garantir une continuité dans la conduite de ses projets comme si leurs fondements reposaient sur des sables mouvants.
Par canac christian
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